Gli aspetti generali dell'MJ-12, allo scopo fare chiarezza sui suoi obiettivi.

L'importanza delle relative operazioni.

La necessità di assoluta segretezza in tutte le fasi operative.

il recupero a scopo d'esame scientifico di qualsiasi materiale o dispositivo di natura extraterrestre che si dovesse rendere disponibile. Tali materiali o dispositivi saranno recuperati utilizzando ogni e qualsiasi mezzo che il Gruppo riterrà necessari.

Il recupero a scopo d'esame scientifico d'entità o resti d'entità di origine non terrestre che si renda disponibile in seguito ad azione deliberata da parte di tali entità, di eventi accidentali o di azioni militari.

la creazione e gestione di Gruppi Speciali per lo svolgimento di tali operazioni.

l’allestimento e la gestione di speciali strutture di sicurezza situate in luoghi segreti entro i confini continentali degli Stati Uniti allo scopo di ricevere, processare, analizzare e sottoporre a studio scientifico i materiali o le entità classificate dal Gruppo o dalle Squadre Speciali come di origine extraterrestre.

l’allestimento ed amministrazione di operazioni segrete da condurre d'intesa con gli Organismi Centrali dei Servizi d'Informazione, allo scopo di eseguire il recupero per conto degli Stati Uniti, di entità o dispositivi extraterrestri che possano cadere sul territorio di potenze straniere, o venire in ogni caso da queste in possesso.

la creazione ed il mantenimento di misure della più elevata segretezza a copertura delle operazioni sopraelencate.

Il presente manuale è stato concepito a scopo d'informazione e guida per tutte le parti interessate. Contiene informazioni sulla classificazione, documentazione, raccolta e smaltimento di rottami, dispositivi, veicoli e relativi occupanti definiti come Tecnologia Extraterrestre o Entità Biologiche Extraterrestri (EBE) nella Sezione II del presente Capitolo.

L'Appendice I-Ia contiene una lista di riferimenti, compreso un manuale tecnico ed altre pubblicazioni applicabili a tali operazioni.

L'Appendice II contiene la lista del personale che compone il Gruppo MJ-12.

Aeromobile identificato come non prodotto negli Stati Uniti o da qualsiasi altra potenza straniera, compresi aeromobili sperimentali o civili. Gli aeromobili compresi in questa categoria sono generalmente conosciuti con la sigla UFOB; tali aeromobili possono apparire in molte diverse forme e configurazioni ed esibiscono caratteristiche di volo straordinarie.

Oggetti e dispositivi d'origine e funzione sconosciuti prodotti mediante processi, o costituiti da materiali non consistenti con la corrente tecnologia o conoscenze scientifiche.

Rottami di qualsiasi aeromobile ritenuto di produzione od origine extraterrestre che possono derivare da incidenti o azioni militari.

Materiali che possiedono caratteristiche straordinarie od insolite, non consistenti con l'attuale tecnologia o conoscenze scientifiche.

Creature umanoidi o altro, il cui processo evolutivo responsabile del loro sviluppo è differente in modo dimostrabile da quel postulato od osservato nell'Homo Sapiens.

Forma ellittica o a disco. Questi veicoli sono di costruzione metallica e di colore alluminio spento. Hanno l'aspetto di due teglie rotonde, o di due dischi convessi pressati insieme e possono avere una cupola nella parte superiore od inferiore. La superficie non reca segni visibili di giunture, suggerendo una costruzione in un sol pezzo. Il diametro dei dischi, varia approssimativamente da 50 a 300 piedi (16-90 metri) e lo spessore è pari a circa il 15% del diametro, eccetto la cupola le cui dimensioni sono pari a circa il 30% del diametro e si estende per circa 4-6 piedi (1,2-1,8 metri) oltre il profilo del corpo. Nella cupola possono essere presenti finestre o portelli, ed in certi casi vi sono portelli anche nella parte inferiore del disco. La maggior parte dei veicoli a forma di disco è dotata di luci nella parte superiore, inferiore ed a volte anche lungo il bordo; tali luci non sono visibili quando il veicolo è a riposo o non funzionante. Non sono generalmente presenti antenne o proiezioni d'alcun tipo. Il carrello d'atterraggio consiste di tre gambe estensibili dotate di superfici d'appoggio piatte alle estremità; pienamente esteso, il carrello mantiene il corpo circa 2-3 piedi (60-90 cm.) sopra il suolo. Lungo l'equatore o la parte inferiore del disco si trova di solito una rientranza come per un portello.

Forma di sigaro. Rapporti documentati di questo tipo di veicoli sono molto rari; osservazioni radar dell'Aeronautica, indicano che le loro dimensioni sono pari a circa 2000 piedi (600 metri) di lunghezza e 95 piedi (28,5 metri) di spessore ed apparentemente non sembrano operare nella bassa atmosfera. Le informazioni disponibili sulle prestazioni di tali veicoli sono molto poche, ma rilevamenti radar, indicano velocità superiori a 7000 miglia orarie (11.200 km/ora); non sembrano compiere le stesse erratiche e violente manovre generalmente associate ai tipi più piccoli.

Forma ovoidale o circolare. Questi tipi di veicoli sono descritti come di forma simile ad un cono di gelato, d'aspetto arrotondata all'estremità grande e restringentisi progressivamente verso l’altra estremità; sono lunghi approssimativamente 30-40 piedi (9-12 metri) ed il diametro della parte maggiore, è pari a circa il 20% della lunghezza. Vi è una luce molto brillante all'estremità appuntita e normalmente tali veicoli viaggiano con la parte appuntita rivolta verso il basso. In base all'angolo d'osservazione possono apparire come di forma da rotonda a cilindrica. Spesso avvistamenti di tali tipi d'aeromobili sono in realtà avvistamenti di veicoli ellittici visti da un angolo molto inclinato o dal lato del bordo.

Forma lamellare o triangolare. Si ritiene che tale tipo d'aeromobili sia di tecnologia più recente, data la rarità e la novità di simili avvistamenti. Osservazioni radar, indicano un profilo a triangolo isoscele, con il lato maggiore di lunghezza pari a circa 300 piedi (90 metri); data la rarità degli avvistamenti si hanno ben poche informazioni sulle prestazioni di tali veicoli ma si ritiene che siano capaci di velocità elevate e manovre improvvise simili a quelle attribuite ai tipi "a" e "c".

EBE Tipo I. Queste entità sono di tipo umanoide e possono essere scambiati per esseri umani appartenenti alla razza Orientale se visti da lontano. Sono bipedi, d'altezza pari a circa 5" - 5" e 4' (150-160 cm) e peso di 80-100 libbre (40-50 kg). Le loro proporzioni sono simili a quelle degli esseri umani, per quanto il cranio è più grande ed arrotondato. La pelle è di un colore giallognolo, spessa e d'aspetto lievemente granuloso. Gli occhi sono piccoli, alquanto distanziati, a forma di mandorla con l'iride di colore marrone scuro - nero e pupille molto grandi. Il bianco degli occhi non è come quello degli umani ma di colore grigio chiaro. Le orecchie sono piccole e situate in basso nel cranio. Il naso è sottile e lungo, la bocca è più larga che negli umani e quasi senza labbra. Non vi è traccia di peli sul viso, mentre sul resto del corpo se ne riscontra in quantità molto limitata, di tipo molto fine e d'estensione limitata alle zone sottoascellari e pubiche. Il corpo è sottile senza tracce di grasso corporeo, ma con muscoli ben sviluppati. Le mani sono piccole, con quattro lunghe dita ma senza un pollice opponibile; il dito esterno è articolato in modo da essere quasi opponibile e non vi sono membrane che collegano le dita come negli umani. Le gambe sono leggermente ma, visibilmente arcuate ed i piedi sono estesi in fuori e proporzionalmente grandi.

EBE Tipo II. Queste entità sono umanoidi ma differiscono da quelli del Tipo I in molti aspetti. Sono bipedi, d'altezza pari a 3" 5' - 4" 2' (100-130 cm) e peso pari a 25-50 libbre (12- 25 kg). Proporzionalmente, la testa è molto più grande che negli umani o EBE di Tipo I, con un cranio grande ed allungato. Gli occhi sono molto grandi, disposti in diagonale e arrivano quasi al lato del cranio; sono di colore completamente nero senza alcun bianco visibile. Non vi sono tracce dell'arcata sopraccigliare e vi è un lieve picco che corre sulla sommità del cranio come una corona. Il naso consiste in due piccole fessure site molto in alto rispetto alla bocca, che ha anch'essa aspetto di fessura. Non vi sono orecchie esterne. La pelle è di un lieve colore grigio-bluastro, leggermente più scuro nella parte posteriore della creatura ed ha un aspetto molto fine e liscio. Non vi sono peli in alcuna parte del corpo e la creatura non sembra essere un mammifero. Le braccia sono lunghe rispetto alle gambe e le mani sono dotate di tre dita, lunghe e di spessore riducentesi verso le estremità, e di un pollice lungo quasi quanto le altre dita; il secondo dito è più spesso degli altri, ma non lungo quanto l'indice. I piedi sono piccoli e stretti, con quattro dita raccordate da una membrana.
Non vi è modo di sapere da dove queste creature originano, ma sembra certo che non si siano evolute sulla Terra. E' inoltre evidente, per quanto non sicuro, che essi abbiano avuto origine in due differenti pianeti.

Le prime analisi dei rottami sembrano indicare che proverrebbero da un veicolo extraterrestre nel quale si sia verificata un'esplosione interna e che sia poi entrato in contatto col suolo con gran forza, restandone completamente distrutto. Il volume dei rottami indica che la taglia del veicolo potrebbe essere approssimativamente quella di un aereo di medie dimensioni, per quanto il loro peso suggerisce che la macchina era molto leggera per tale taglia.

L’analisi metallurgica del grosso dei rottami recuperati indica che i campioni sono composti di materiali attualmente sconosciuti alla scienza terrestre.

I materiali sottoposti ad esame presentano una gran resistenza meccanica ed al calore in proporzione alle loro dimensioni e peso, e sono molto più resistenti di qualsiasi materiale attualmente usato in aerei civili o militari.

Una gran parte di tali materiali pur avendo l’aspetto di fogli d'alluminio o alluminiomagnesio, non manifesta alcuna delle caratteristiche di simili sostanze, essendo piuttosto somigliante ad un qualche tipo di materia plastica sconosciuta.

Strutture solide e travi di sostegno presentanti notevoli analogie di aspetto con materiali legnosi di tipo denso e senza grana, possedendo peraltro caratteristiche d'estrema leggerezza unite a resistenza alla tensione e compressione non ottenibili mediante alcun mezzo noto all’industria moderna.

Nessuno dei materiali esaminati presenta caratteristiche magnetiche misurabili o radiazioni residue.

Parecchi dei campioni esaminati portano segni e motivi grafici, dipinti o incisi, dei quali, nessuno è immediatamente riconoscibile. Tutti i tentativi effettuati per decifrarli hanno dato risultati ampiamente negativi.

L’esame di quelli che appaiono dispositivi meccanici non ha rivelato nulla sulle loro funzioni o modo di fabbricazione.

Smentita ufficiale. La risposta preferibile da dare è che non è successo nulla d'anomalo. Affermando che il governo non è a conoscenza dell'evento, si possono prevenire nuove indagini da parte della stampa pubblica.

Discredito dei testimoni. Per quanto possibile, i testimoni dovranno essere trattenuti affinché non sia possibile accertare la misura della loro conoscenza dei fatti e del loro coinvolgimento. I testimoni saranno scoraggiati dal parlare di quello che hanno visto e non è da escludere il ricorso all'intimidazione, per ottenere la loro cooperazione. Se i testimoni hanno già preso contatto con la stampa, sarà necessario ricorrere a discreditare le loro storie; il modo migliore per ottenere ciò è affermare che hanno male interpretato dei fenomeni naturali, che sono vittima d'isteria o allucinazioni, o che sono dei burloni.

Affermazioni fuorvianti. Può essere necessario ricorrere alla diffusione di false informazioni allo scopo di preservare la sicurezza dei siti; meteore, ricaduta di satelliti, palloni sonda meteorologici o aerei militari sono tutte scelte accettabili, per quanto nel caso dell'aereo militare occorre esercitare molta cura a non suggerire che si potrebbe trattare d'aerei sperimentali o segreti, giacché questo potrebbe attirare l'attenzione della stampa Americana come straniera. Possono inoltre essere diffuse informazioni che si riferiscono alla contaminazione dell'area da parte di sostanze fuoriuscite da autotreni o mezzi ferroviari, per tenere lontano dalla zona interessata, persone indesiderabili o non autorizzate.

Perimetro. E' desiderabile che sia utilizzato un numero sufficiente di personale militare, allo scopo di realizzare un perimetro intorno al sito che abbia dimensioni tali da prevenirne la vista al personale di perimetro stesso, come a personale non autorizzato. Una volta delimitato il sito, saranno istituite pattuglie a guardia del perimetro, utilizzando anche sistemi di sorveglianza elettronica per aumentarne l'efficacia. Il personale posto a guardia del perimetro sarà dotato di radio portatile ed armi automatiche con munizioni attive. Il personale al lavoro nel sito sarà dotato d'armi personali. Il personale non autorizzato, non sarà ammesso nell'area protetta.

Posto di Comando. Idealmente il posto di comando dovrebbe trovarsi sufficientemente vicino all'area interessata per consentire un'efficace opera di coordinamento delle operazioni. Appena il posto di comando diverrà operativo, si dovrà mettere in contatto con il Gruppo Majestic-12 utilizzando collegamenti sicuri.

Bonifica dell'area. Il sito interessato ed i suoi dintorni saranno sgombrati dal personale non autorizzato. I testimoni saranno sottoposti ad un primo interrogatorio e trattenuti nell'attesa di successivi interrogatori da parte dell'MJ-12. In nessun caso i testimoni dovranno essere rilasciati prima che le loro storie siano state esaminate dall'MJ-12, e sottoposti ad un interrogatorio completo.

Valutazione della situazione. Sarà effettuata una valutazione preliminare della situazione e redatto un rapporto introduttivo. Il Gruppo MJ-12 sarà quindi informato della situazione alla prima possibile opportunità; il Gruppo quindi farà una valutazione in merito alla possibilità di inviare in zona squadre MJ-12 RED TEAM oppure OPNAC.

Documentazione. Se la situazione lo consente, è opportuno eseguire una completa documentazione fotografica dell'area prima che la rimozione ha inizio. L'area sarà controllata per verificare la presenza di radiazioni o agenti tossici. Nel caso non fosse possibile mantenere l'area in condizioni di sicurezza per un periodo prolungato, tutti i materiali dovranno essere imballati e trasportati il più rapidamente possibile al più vicino sito militare, utilizzando possibilmente a tale scopo, mezzi di trasporto coperti e strade poco trafficate.

Veicoli completi o funzionanti. Veicoli che appaiono funzionanti devono essere avvicinati con la massima cautela, data la possibilità d'esposizione a radiazioni o scariche elettriche. In caso di veicoli funzionanti ma che appaiano abbandonati, questi potranno essere avvicinati solamente da personale del RED TEAM MJ-12 addestrato allo scopo, protetto da adeguato abbigliamento. Qualsiasi dispositivo che sembri in grado di funzionare dovrà essere lasciato a disposizione del RED TEAM MJ-12.
Veicoli completi, o loro parti, di dimensioni tali da non poter essere trasportati coperti, verranno disassemblati, se questo può essere fatto in maniera semplice e rapida. Qualora dovessero essere trasportati interi oppure su rimorchi aperti, dovranno essere coperti in modo tale da mascherare la loro forma.

Entità biologiche extraterrestri (EBE). Tali entità dovranno essere trasportate in un sito di massima sicurezza il più rapidamente possibile. La più grand'attenzione dovrà essere posta in atto per evitare qualsiasi contagio da agenti patologici alieni. I corpi d'entità decedute dovranno essere posti sotto ghiaccio il più rapidamente possibile allo scopo di preservarne i tessuti. Nel caso in cui si rinvengono entità viventi, queste dovranno essere prese in custodia e trasferite dentro un’ambulanza in un sito di massima sicurezza. Ogni sforzo dovrà essere posto in atto allo scopo di assicurare la sopravvivenza delle entità. Ogni coinvolgimento personale con le entità, vive o morte, dovrà essere limitato all’assoluto minimo indispensabile. (Per informazioni più dettagliate, in merito al modo di trattare con le EBE si veda il Capitolo 5.)

Incontri voluti dalle EBE stesse. Stante la possibilità di contatti originanti dalle entità stesse, tali incontri dovranno accadere, previo muto accordo, in basi militari o altre installazioni che offrono un idoneo livello di sicurezza. Tali incontri presenterebbero il vantaggio di rimanere ristretti a personale dotato degli appropriati nulla osta di sicurezza. Per quanto non sia considerato molto probabile, sussiste tuttavia la possibilità che EBE possono atterrare in luoghi pubblici senza alcun preavviso; in tali casi la Squadra OPNAC formulerà idonee storie di copertura e preparerà rapporti per il Presidente ed il Capo di Stato Maggiore.

Incontri risultanti da incidenti. Stante la possibilità di contatti con entità sopravvissute ad incidenti dovuti a cause naturali o ad azioni militari, eventi questi che si possono verificare con preavviso molto breve se non nullo, è importante che il primo contatto avvenga con personale militare, per preservare la sicurezza dell’evento. Eventuali testimoni civili saranno detenuti ed interrogati dall’MJ-12. I contatti di personale militare sprovvisto d'abilitazione al livello MJ-12 od OPNAC, dovranno essere strettamente limitati alle operazioni necessarie per mettere le EBE a disposizione della Squadra OPNAC a scopo di studio.

Le entità extraterresti saranno detenute mediante qualsiasi mezzo si renderà necessario e trasferite in un sito sicuro appena possibile. Il personale che entra in contatto con tali entità, dovrà adottare misure atte a prevenire contagi da parte d'organismi sconosciuti. In caso le unità indossino tute spaziali, apparati respiratori o congegni similari, occorrerà prestare attenzione a non danneggiarli. Per quanto occorrerà sforzarsi di assicurare il benessere di tali entità, queste dovranno rimanere al sicuro da qualsiasi contatto con personale non autorizzato. Inoltre, per quanto non fosse chiaro quali necessità potrebbero avere le entità non umane, queste dovrebbero, nei limiti del possibile, essere soddisfatte. Non esistendo al momento attuale specifiche linee guida a tale proposito, sarà l’Ufficiale responsabile dell’operazione a prendere le decisioni secondo il suo personale giudizio.

Le entità ferite o in ogni caso danneggiate saranno curate dal personale medico della squadra OPNAC; qualora tale personale non fosse immediatamente disponibile, sarà cura del personale medico militare presente sul posto prestare le prime cure. Essendo molto scarse le conoscenze sulla biologia delle EBE, tali cure dovranno essere limitate alla sutura delle ferite aperte ed alla ricomposizione ed ingessatura d'arti spezzati. Non dovranno essere somministrati medicamenti d'alcun tipo essendo impossibile prevedere gli effetti delle medicine umane su sistemi biologici non umani. Appena le loro condizioni si saranno stabilizzate, le EBE dovranno essere trasferite in un sito sicuro mediante trasporto in ambulanza chiusa.

Trattando con Entità Biologiche Extraterrestri la sicurezza assume un aspetto assolutamente fondamentale, ed ogni altra considerazione, passa in secondo piano. Per quanto sia preferibile mantenere il benessere fisico di qualsiasi entità, la perdita di una tale vita deve ritenersi accettabile nel caso in cui ritardi indotti dalle cure mediche potrebbero in ogni modo compromettere la sicurezza dell’operazione.

Una volta che le entità sono state prese in carico dall’OPNAC, ad essi compete la responsabilità di averne cura e di trasferirle presso le installazioni designate a tale scopo. Alle squadre che eseguono tali compiti dovrà essere prestata ogni assistenza; al personale OPNAC sarà sempre concessa la massima priorità qualsiasi possa essere l’aspetto, il grado o lo status apparenti. Per ordine diretto del Presidente degli Stati Uniti nessuno ha l’autorità per interferire con il personale OPNAC nello svolgimento delle proprie attività.

Il livello di decomposizione dei resti organici, può variare in base al tempo in cui essi sono rimasti all’aperto senza protezione e può risentire delle condizioni metereologiche locali o dell’azione d'animali predatori. I campioni biologici dovranno pertanto essere rimossi dal luogo dell’impatto il più rapidamente possibile per preservarne lo stato di conservazione. Prima di eseguire la rimozione dovrà essere effettuata una completa documentazione fotografica.

Il personale coinvolto in tali operazioni dovrà adottare ogni ragionevole precauzione per minimizzare il contatto fisico con i cadaveri o i resti recuperati. Dovrebbero essere a tale scopo utilizzati guanti da chirurgo, o in loro mancanza anche guanti di pelle od in lana che devono poi essere recuperati dopo l’uso per essere sottoposti a de-contaminazione. Potranno anche essere utilizzati pale, badili od attrez-zature per scavare trincee, sempre che il loro uso non produca danni ai resti. I resti potranno essere toccati a mani nude esclusivamente nel caso in cui non sia possibile utilizzare altri metodi. Tutto il personale ed il relativo equipaggiamento coinvolto in un’operazione di recupero, dovrà essere sottoposto a decontaminazione appena terminate le attività.

I resti saranno preservati da successiva decomposizione nella misura in cui le condizioni locali e l’equipaggiamento disponibile lo consentiranno. Cadaveri e resti saranno imballati o avvolti con materiale impermeabile, usando all’occorrenza teloni o indumenti pesanti e se possibile saranno conservati sotto ghiaccio. Ogni resto sarà marcato o etichettato, annotando anche data ed ora. I resti così imballati saranno sistemati in barelle o contenitori sigillati per l’immediato trasporto ad un sito sicuro.

Piccoli resti o pezzi di materiale staccatosi da superfici solide saranno messi per quanto possibile in giare o altri contenitori chiu-dibili. Su tali contenitori sarà indicato in modo chiaro il contenuto, annotando anche data ed ora. Tali contenitori saranno refrigerati o messi sotto ghiaccio appena possibile e quindi trasportati immediatamente in un sito sicuro.

Durata dell’avvistamento. Avvistamenti di durata inferiore ai 15 secondi non sono di solito meritori d'investigazione. Occorre ad ogni modo considerare che, nel caso di un avvistamento di breve durata ma effettuato da molti testimoni individuali, potrebbe essere comunque il caso di eseguire successive indagini.

Durata dell’avvistamento. Come descritto sopra, raramente casi d'avvistamento di breve durata effettuati da singoli individui meritano approfondimenti. Due o tre avvistamenti dello stesso fenomeno, effettuati separatamente da persone competenti hanno invece il peso equivalente di 10 o più osservazioni individuali simultanee. Nel caso in cui, ad esempio, una strana luce in cielo sia avvistata da 25 persone tutte nello stesso luogo e momento, occorre considerare che un tale avvistamento ha un “peso” minore di quello effettuato separatamente da due soli testimoni affidabili in due luoghi diversi. In tal caso si prenderà nota delle posizioni.

Distanza fra il luogo dell’avvistamento e la più vicina unità operativa.
I rapporti d'avvistamento soddisfacenti i criteri sopra elencati e riferentisi alle immediate vicinanze di un'unità operativa devono sempre essere ulteriormente indagati. Per gli avvistamenti effettuati in luoghi più distanti invece, la necessità di successive indagini può essere calcolata in funzione inversa della distanza all’unità operativa più vicina.